不锈钢制管生产技术是什么

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2016-04-03 21:04:18 作者: 所属分类:不锈钢知识 阅读:464 评论:0

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1、模具硬度知识
模具在生产过程中,先经数控成型后,作表面抛光,再经24小时以上的硬度处理,硬度在60°以上,特殊工艺除外。
2、卡位式模具在换模装机时上模一定要用套筒定位,以防使一段时间后将水平轴磨损,模具内孔变大,导致管材表面起竹节纹。成蛇形﹏﹏管状,同时会出现拉伤和圆度不稳定不好控制,管身两边会出现间断性起骨有手感,如果将管调到手感好,有的模会出现未压到位,将影响到调直,同时引起焊口摆功,这种情况在制管成型机的后段(从焊模后16组开始)在水平轴上能明显用手摸到起痕凹陷不平整,如是轻微的产品要求不是非常高的情况下可继续生产,同时为更换水平轴做准备,提前预定部分水平轴配件,高质量加工均价在150元每条左右,如是普通工艺和材料价格在80——100左右。可以叫原生产厂家配给,也可叫有加工能力的机加工部生产。如模内孔轻微磨损将水平上轴定位套锁死可继续使用。如达不到产品要求就只有新做或镶内孔处理。
3、机台上的模具如果12小时以上不生产,务必将前3。5组上模升高。后段可加适量的防锈油,因为在停机时, 模具与管接触面有水。在长期高压情况下,模具长时间不动会在接触面周边形成一道压痕,对钢管表面有一定影响。如果3、5组是胶模则更要放松要否则在长时间受力情况下,胶模接触面受压变形影响下次的正常生产。
4、模具表面拉伤的维护。
模具的表面硬度经特殊处理后可达到60°以上、一般是不会磨损的,但为什么会有拉伤呢?主要是:
(1)钢带:原带表面脱皮拉伤,表面粗糙,偏硬。
(2)模具偏移原中心位置,易造成拉伤。
(3)304和201材料交替生产,一般国产201表面会比较粗糙,长期生产也会导致模具表面粗糙,突然转入304做会有一段时间的适应期,让模具表面粘附部分钢带粉末相互研磨慢慢适应,一般十到二十支情况会有所改善。
(4)调机师手法不一致、未使钢带形状和模形吻合、受力不均、长时致使拉伤的出现。
针对不同原因处理方式不同、第一是在机台前面模具下,加适量的乳化油(无氧型)。第二是请师傅重新调整尽量避免拉伤拉花。
5、模具在搬运过程中一定要轻拿轻放,不得碰撞,尤其是三、五组上模和方管调直模。
6、模具换下后,最好放在通风干燥的地方,并用柴油将模具表面污垢清理干净。将轴承取出或直接加防锈油保养,以防轴承在模具内锈死。
7、操作中常见故障:
穿孔这种开机中常见问题,它直接影响到成材率和质量。
如是生产中出现漏焊穿孔,分析:
(1).检查钢带有无缺陷; (2).进料处钢带有无偏移; (3).定位螺丝有无松动; (4).焊刀有无磨损;
(5).焊模有无自然松开等。
如果钢带偏薄请调机师协助处理,比较厚的由开机人员相应对照检查,解决问题。
其中2、3点能同时引起焊口不稳定偏移,出现长距离漏焊和焊口不平不好打磨。
其中4点,停机后能明显看见焊口不光滑,有拉伤,用手也能感觉到。
生产过程中焊模的调节对产品质量产量的影响特别大,所以开机人员对焊模的调节技术是生产中考核的重点。
实际调节中,未装压刀时,薄料带边与带边接合处有0.3-0.5mm间隙,厚料有0.1-0.3mm的间隙,再压焊 刀压刀后的管形成自然的弧形,焊接后的焊缝光滑平整打磨,焊缝的强度高。如将焊缝夹的太紧,薄料易穿孔和不好打磨,焊接强度不高电流稍微偏大就会穿孔。

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